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10月27日,我國(guó)西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站——西安東站傳來捷報(bào):隨著最后一塊總重達(dá)4800噸的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架順利提升至33米高空指定位置,標(biāo)志著這座由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”)建設(shè),中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司施工的特大型綜合交通樞紐站房主體結(jié)構(gòu)順利完工,全面轉(zhuǎn)入金屬屋面、幕墻及裝飾裝修階段。
西安東站位于
西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),
是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。
車站建筑總規(guī)模39.4萬(wàn)平方米、
車場(chǎng)13臺(tái)27線,
其中西渝高速場(chǎng)5臺(tái)9線、
西武高速場(chǎng)4臺(tái)8線、
西康普速場(chǎng)4臺(tái)10線,
同時(shí)預(yù)留城際場(chǎng),是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。
建成投用后,西安東站旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到3650萬(wàn)人次,將極大地緩解西安鐵路樞紐客流壓力,對(duì)提升西安在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用,支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè),推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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