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大家熱烈向往的云巴,西安建合適嗎?

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發(fā)表于 2021-9-9 11:48:13 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: LAN
清渭東流 發(fā)表于 2021-09-08 21:49
有些線路適合地鐵,有些線路適合市域鐵路,有些線路適合輕軌,有些線路適合云巴。

聽(tīng)君一席話勝聽(tīng)君一席話

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發(fā)表于 2021-9-9 12:16:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
happytogether 發(fā)表于 2021-09-08 23:52
重慶那樣的輕軌還是yyds

那個(gè)是單軌,不是輕軌

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發(fā)表于 2021-9-9 13:32:50 | 只看該作者 來(lái)自: LAN
本帖最后由 08268 于 2021-9-9 13:37 編輯
清渭東流 發(fā)表于 2021-9-8 21:33
BRT沒(méi)有獨(dú)立路權(quán),紅綠燈照樣得遵守,高峰期會(huì)完全占用一個(gè)主要車道,會(huì)極大的降低其他車輛的通行效率 ...

你預(yù)設(shè)立場(chǎng)有點(diǎn)多啊
云巴能高架,BRT為什么不能高架?
云巴能間隔2-3分鐘,BRT為什么就得間隔8分鐘?

你怕是不知道地鐵開(kāi)通前,600路一條線路日客流量10w+,不比十幾年后的云巴強(qiáng)?


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發(fā)表于 2021-9-9 14:30:02 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: LAN
云巴目前的運(yùn)行速度  才不到40   確實(shí)有點(diǎn)慢了

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發(fā)表于 2021-9-9 14:52:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
tieyf 發(fā)表于 2021-09-09 10:03
獨(dú)立路權(quán)是關(guān)鍵,可以參考廈門(mén)的全高架BRT,密度和速度也都能得到保證

廈門(mén)是之前說(shuō)因?yàn)榈刭|(zhì)問(wèn)題建不了地鐵建了BRT,云巴可以視作有獨(dú)立路權(quán)的有軌電車

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發(fā)表于 2021-9-9 15:08:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
tieyf 發(fā)表于 2021-09-09 10:03
獨(dú)立路權(quán)是關(guān)鍵,可以參考廈門(mén)的全高架BRT,密度和速度也都能得到保證

這玩意就是個(gè)高架brt,換了個(gè)名字而已

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發(fā)表于 2021-9-9 17:57:26 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
軟件新城十幾萬(wàn)人,這體量,必然不合適。

規(guī)劃地鐵的人,可能和軟件新城有仇吧
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發(fā)表于 2021-9-9 23:02:02 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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