與浐灞同框五年，砂之船為西安開啟新奧萊時代

悅西安 · 發(fā)表于 2022-10-8 10:09:44

5年，放在時間維度上來說或許算不上很長，但放在城市發(fā)展維度上，卻可以發(fā)生翻天覆地的變化，外界對于浐灞的看法正是如此。

將時間軸往回拉，5年前的浐灞雖然已經(jīng)擺脫了“生態(tài)灘涂”、“偏遠(yuǎn)荒涼”的印象，但對于不少西安人來說，浐灞的存在感依舊不強(qiáng)。而5年后的今天，“西安后�！�、“國際水岸”等標(biāo)簽的頻頻出圈，似乎說明這個生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，已經(jīng)找準(zhǔn)自己位置，成為西安城市名片中的新“骨相”。

浐灞發(fā)展最快的5年，商業(yè)從0到1的突破

從2017年設(shè)定倒計時，城市迎來加速建設(shè)期，再到2021年十四運成功舉辦，浐灞一氣呵成地，接收大量基建紅利。54項重點任務(wù)、521個具體項目、2600億元的相關(guān)建設(shè)總投資，讓浐灞兩岸的城市界面，得以在短短五年中發(fā)生質(zhì)變。

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新建橋隧橫亙灞河之上 /悅西安

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奧體中軸輪廓初顯 /悅西安

自2022年進(jìn)入“后全運時代”，浐灞的腳步亦未曾停滯。一是西安官方公布《關(guān)于推進(jìn)開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，再一次確定浐灞“國際生態(tài)會展城”的定位，并確定會展、文旅、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重點產(chǎn)業(yè)方向；二是絲博會的舉辦，讓全球目光和產(chǎn)業(yè)資本同時聚焦在這里。

如果將這些多方位的動作類比成拼圖，那么對環(huán)境的改造是第一片“生態(tài)”拼圖；全運的基建紅利以及“三中心”配套是第二片“形象”拼圖；數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新文旅、水岸經(jīng)濟(jì)等是第三片“產(chǎn)業(yè)”拼圖。可以看出，浐灞的發(fā)展過程正如拼圖的填充過程，讓浐灞完成從“城”到“家”的轉(zhuǎn)變。

當(dāng)然在一系列轉(zhuǎn)變過程中，包括大型商業(yè)在內(nèi)的考量指標(biāo)，是一塊特色拼圖，還是貢獻(xiàn)“家味兒”的主力軍。

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砂之船(西安)奧萊 /悅西安

對于浐灞來說，如果單純憑借生態(tài)、居住或某一方面的特定優(yōu)勢，確實會有人口吸引力，但卻很難形成更大的規(guī)模。拋開老城區(qū)的市井生活氣息和高密度的商業(yè)服務(wù)，營造人與建筑、與周圍環(huán)境、生活場景的互動，是構(gòu)建高質(zhì)量城市新區(qū)的途徑。

畢竟，商業(yè)可以快速提供物質(zhì)資料，讓城市更有“家”的感覺，也會不斷提升區(qū)域內(nèi)的人口活力，在商品的交易循環(huán)中刺激經(jīng)濟(jì)增長，推動營商環(huán)境、消費方式、投資回報等獲得新的成長，將一片本無生氣的城市角落，改造為新的目的地。

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VIP DAY活動期間砂之船停車場

而浐灞的“商業(yè)”拼圖中，最具代表性的，顯然是砂之船(西安)奧萊。剛剛結(jié)束的砂之船(西安)奧萊VIP DAY活動，9月24日單日業(yè)績突破8558萬，客流破9萬，車流破1.8萬，三天（9.23-9.25）總客流達(dá)到17萬，用數(shù)據(jù)和流量，印證優(yōu)質(zhì)商業(yè)對浐灞城市活力的挖掘。

2017-2022，更精準(zhǔn)、更靈活、更接地氣

今年是砂之船奧萊進(jìn)入西安的第五個年頭，也是浐灞駛?cè)氚l(fā)展快車道的第五年。

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2017年，正值西安向國家中心城市建設(shè)發(fā)力，對各大商業(yè)項目的引入可謂不遺余力。砂之船(西安)奧萊選址3號線務(wù)莊站西側(cè)，將地鐵客流直接導(dǎo)入2F，這在西安商業(yè)史上，還是首次實現(xiàn)與軌道交通的立體接駁，從地面、空中進(jìn)行客流分配，為浐灞帶來了全新的商業(yè)模式。

五年時間，砂之船(西安)奧萊的意式城堡造型，成為浐灞的商業(yè)封面，甚至周邊地塊開發(fā)，也紛紛以全天候奧萊生活，作為其社區(qū)配套。

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砂之船(西安)奧萊區(qū)位 /悅西安

那砂之船(西安)奧萊如何通過落地一家商場，來助力區(qū)域發(fā)展呢？除了天時地利人和，更多的，還在于其成熟商業(yè)模式的可復(fù)制性。

從消費者層面來說，在性價比更有保證的奧萊體系內(nèi)，品牌數(shù)量就成為首要考慮標(biāo)準(zhǔn)。目前砂之船(西安)奧萊已經(jīng)涵蓋超過600個品牌，其中不乏COACH、MICHAEL KORS、Tory Burch（西北奧萊首家）、Kate Spade（西北奧萊首家）、HUGO BOSS、Polo Ralph Lauren（西北奧萊首家）等國際名品。

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砂之船(西安)奧萊5周年活動現(xiàn)場

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砂之船(西安)奧萊5周年活動現(xiàn)場

此外，包括Nike、Adidas、Under Armour等在內(nèi)的運動潮流品牌，同樣是吸客神器，分布在建筑的各個重點區(qū)域。而首飾、美妝、家私等領(lǐng)域品牌的補(bǔ)充，也在不斷更新著砂之船(西安)奧萊的品牌矩陣，讓更多家庭，可以一站式解決消費需求。

出色的運營水準(zhǔn)，還要歸功于砂之船(西安)奧萊對品牌的統(tǒng)籌。

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砂之船(西安)奧萊5周年活動現(xiàn)場

每一次品牌調(diào)整，都建立在充分市調(diào)的基礎(chǔ)上。比如橫向參考全國奧萊的品牌梯隊，遴選更有市場價值的品牌，同時縱向分析西安當(dāng)前諸多商業(yè)的零售現(xiàn)狀，根據(jù)共性尋找差異化，錯位競爭，填補(bǔ)口碑與銷量并舉的品牌，做到常去常新，充滿活力。從而穩(wěn)定現(xiàn)有客群，也吸附了更多新鮮客源。

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砂之船(西安)奧萊 /悅西安

對于整個零售流程的把控，足以看出砂之船(西安)奧萊對于消費市場的動向，始終有著較高的敏感度。因為奧萊業(yè)態(tài)，本就憑借其性價比，來捕捉更廣泛的客群。砂之船這艘巨輪，能從重慶走向全國，其商業(yè)韌性、市場彈性非常高。

降低門檻，讓更多消費者用更少的成本，輕松享有質(zhì)優(yōu)價低的商品，是砂之船系列奧萊能夠在全國保持多年地位的重要因素。

如此一來，對人們來說，砂之船(西安)奧萊就不僅僅是單純的消費場所，更是一方城市目的地，在浐灞打造的城中度假概念里，扮演了重要角色。除了給更多周邊家庭提供生活好物，還通過豐富的線下活動，吸引更多人到訪，感受“奧萊生活”。

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砂之船(西安)奧萊周邊 /悅西安

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喜來登&華邑，與砂之船(西安)奧萊一路之隔

助力實體經(jīng)濟(jì)，開啟新奧萊時代

要知道，早在2002年，奧特萊斯Outlets業(yè)態(tài)開始進(jìn)入中國，北京燕莎奧特萊斯購物中心正是國內(nèi)第一家Outlets Store。到如今，奧萊業(yè)態(tài)在國內(nèi)已走過整整20年，幾乎是20年間唯一一直保持正向增長的線下零售業(yè)態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全國216家奧特萊斯門店，共計實現(xiàn)銷售額1380億元，其中銷售額突破10億大關(guān)的奧萊共有46家，砂之船(西安)奧萊入圍全國20強(qiáng)。

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俯瞰砂之船(西安)奧萊 /悅西安

雖然當(dāng)前國內(nèi)的奧萊業(yè)態(tài)，與20年前相比發(fā)生了多次迭代：從舶來品到本土化、從“一城一店”到“一城多店”、從增量為主到存量競爭、從單店到連鎖、從類似百貨到購物中心...種種變化，對奧萊的開發(fā)者，提出了更復(fù)雜的要求。

不同城市、不同地區(qū)的客群消費習(xí)慣并非一致，更有地域特色的營銷手段和品牌形象，往往能在本地消費群體中，刻畫更生動的烙印。通過本土文化或特定區(qū)域的營銷手段，加強(qiáng)消費者和奧萊業(yè)態(tài)之間的關(guān)聯(lián)，強(qiáng)化奧萊業(yè)態(tài)的市場感知，一直是砂之船(西安)奧萊的經(jīng)營方向。

比如首推“A*(1+N)*DT”超級奧萊模式的砂之船，就在西安與袁家村合作打造二郎崗超級農(nóng)莊，用極具陜西特色和本土文化的元素，提供更有沉浸感的文化消費體驗，在全國各地的標(biāo)桿項目中，同樣有這樣的案例。

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袁家村·二郎崗超級農(nóng)莊

正是基于對本土文化和消費市場的深耕，才得以讓砂之船(西安)奧萊在行業(yè)經(jīng)歷風(fēng)雨時，亦能穩(wěn)健發(fā)展。2019年年底，集團(tuán)在西北繼續(xù)開出砂之船(蘭州)奧萊，以成熟的商業(yè)模式，拓展核心城市，為西北地區(qū)的家庭更新生活品質(zhì)，為市場環(huán)境，輸出更多新意和深度。

畢竟，奧萊業(yè)態(tài)的發(fā)展過程，是一個重塑消費習(xí)慣的過程，砂之船(西安)奧萊鏈接的，不僅僅是商場和消費者，還有商戶、雇員、品牌方等參與角色。

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燈火闌珊的砂之船(西安)奧萊

與其他奧萊不同，砂之船通常采用聯(lián)營模式和直營混搭的方式，將品牌商戶整合在一起，不僅方便科學(xué)管理，還可通過全面且系統(tǒng)的營銷策略，靈活應(yīng)對市場變幻，優(yōu)化活動力度、提升顧客返店消費率，在“吸引→留存→裂變”的循環(huán)中，不斷擴(kuò)大輻射范圍，從浐灞擴(kuò)張至整個關(guān)中城市群。

在成本把控方面，砂之船在奧萊模式上不斷嘗試輕資產(chǎn)、品牌輸出等靈活的資源嫁接，拓展對優(yōu)質(zhì)物業(yè)的占有，也讓利商戶和消費者，用集團(tuán)采購規(guī)模賦能商戶共同進(jìn)步，也用實際行動，為每一座進(jìn)駐城市的實體經(jīng)濟(jì)，提供助力。