再過(guò)不久，6號(hào)線保守的使用6B車(chē)型就會(huì)被證明是又一個(gè)規(guī)劃失誤

漂在遠(yuǎn)方123

1.2.3.4.6.8號(hào)線都應(yīng)該用A型車(chē)，這幾條線是主力客流干線，其它線用B型車(chē)還說(shuō)得過(guò)去

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青橄欖 發(fā)表于 2022-11-29 08:50
后來(lái)的蘭州，怎么用的A型車(chē)？西安那批城市，地鐵都國(guó)產(chǎn)了吧？最早只有廣州進(jìn)口過(guò)很少一部分地鐵車(chē)，安225空運(yùn)過(guò)來(lái)的。

我對(duì)蘭州地鐵與西安的看法1、西安是方正的城市，而蘭州城市狹長(zhǎng)適合1-2條東西線做骨干，可以預(yù)期近期客流就集中在這1-2條線上；2、西安至少需要十字骨架四面八方，但是蘭州可以重點(diǎn)明確了就做一條線，集中精力干大事，做精品當(dāng)然做大做強(qiáng)；3，蘭州申報(bào)足夠晚，趕上好時(shí)候。。沒(méi)有最好的選擇，只有當(dāng)時(shí)比較合適的選擇。。至于地鐵國(guó)產(chǎn)，也是引進(jìn)技術(shù)國(guó)產(chǎn)的，就算國(guó)產(chǎn)了，不同廠的技術(shù)來(lái)源和技術(shù)路線有差別，比亞迪的變速箱也沒(méi)法直接裝上吉利的車(chē)。鐵路最明顯的就是中車(chē)CR復(fù)興號(hào)之前，各個(gè)CRH也是國(guó)產(chǎn)，零件并不通用，就算CR系列所謂綠巨人/垃圾桶的CR200J，看著外觀差不多，動(dòng)力車(chē)也有兩種型號(hào)，并不是真的就完全通用了

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秦風(fēng)漢韻

不要糾結(jié)A或B，只在意加快修。

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京兆壹號(hào)

青橄欖 發(fā)表于 2022-11-28 22:28
西安2號(hào)線客流強(qiáng)度那么高，用的B型車(chē)，蘭州等一眾后來(lái)建地鐵的城市，都用的是A型車(chē)。這明明是當(dāng)初國(guó)家發(fā)改委預(yù)測(cè)不足，過(guò)于保守，建成后才發(fā)現(xiàn)車(chē)型小了，后來(lái)的城市才放寬到A型車(chē)。另外，地鐵用四個(gè)車(chē)型，長(zhǎng)度寬度不一致，管理難度大，乘客體驗(yàn)也不好，后期如果某條線路客流增大了，想換大型號(hào)的車(chē)，無(wú)法擴(kuò)建站臺(tái)。

我記得當(dāng)初有專家說(shuō)二號(hào)線用4L車(chē)足夠。好像是參考的廣州的某條線。幸虧沒(méi)有采用。不然唾沫星子能把它淹了。當(dāng)初沒(méi)有預(yù)留8B是個(gè)遺憾

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