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[軌交] 再過不久,6號線保守的使用6B車型就會被證明是又一個規(guī)劃失誤

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發(fā)表于 2022-11-28 23:48:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
Yukino 發(fā)表于 2022-11-28 23:25
那西部大開發(fā)的稅率優(yōu)惠取消了如何?統(tǒng)一起來多方便??本來就是方便不同的情況選擇不同的車型,更利于地方。你統(tǒng)一是強(qiáng)行給地方上難度?

這是比喻差得太遠(yuǎn)了!

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發(fā)表于 2022-11-28 23:49:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
Yukino 發(fā)表于 2022-11-28 23:27
當(dāng)時都是窮逼。除了北上都不配用A車。你強(qiáng)行統(tǒng)一A車。那一期的錢就修一條二號線就行了

沒那么夸張吧?

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發(fā)表于 2022-11-28 23:49:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
Yukino 發(fā)表于 2022-11-28 23:27
南京是因為中車浦鎮(zhèn)這個造地鐵的廠子在,才批的A車

新聞都說了,是為了青運會。

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發(fā)表于 2022-11-28 23:57:28 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
6號線的客流長期應(yīng)該會低于2、3、1,短期低于4、5

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發(fā)表于 2022-11-29 00:00:54 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
ywshiwocuole 發(fā)表于 2022-11-28 16:51
6號年底全通,培養(yǎng)一段時間,超越三號沒有問題

6號永遠(yuǎn)不會超3號,超4號、5號有可能

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發(fā)表于 2022-11-29 08:13:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址

A型車不止是寬,還長,貴太多了。另外就是早期線路用不同車型的問題全國普遍存在。你說的車型通用節(jié)約成本是個偽命題,同樣的車型也有不同的廠家,浦鎮(zhèn)引進(jìn)阿爾斯通,株洲引進(jìn)西門子,長客引進(jìn)龐巴迪,都造A型車但是各類耗材并不通用。

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發(fā)表于 2022-11-29 08:37:24 | 只看該作者 來自: 中國江蘇鹽城
青橄欖 發(fā)表于 2022-11-28 23:17
新聞報道的意思說,選用車型是國家發(fā)改委直接定的,不是你申報什么車型人家就批什么車型。更早的南京,人 ...

第十屆全運會。

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發(fā)表于 2022-11-29 08:50:41 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國甘肅天水
tieyf 發(fā)表于 2022-11-29 08:13
A型車不止是寬,還長,貴太多了。另外就是早期線路用不同車型的問題全國普遍存在。你說的車型通用節(jié)約成本是個偽命題,同樣的車型也有不同的廠家,浦鎮(zhèn)引進(jìn)阿爾斯通,株洲引進(jìn)西門子,長客引進(jìn)龐巴迪,都造A型車但是各類耗材并不通用。

后來的蘭州,怎么用的A型車?西安那批城市,地鐵都國產(chǎn)了吧?最早只有廣州進(jìn)口過很少一部分地鐵車,安225空運過來的。
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