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[軌交] 再過不久,6號線保守的使用6B車型就會被證明是又一個規(guī)劃失誤

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發(fā)表于 2022-11-28 18:14:37 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
建議11、13、18號線6A+6A重聯(lián)編組

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發(fā)表于 2022-11-28 18:25:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國廣東深圳
這你得問wmz

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發(fā)表于 2022-11-28 18:30:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
寧寧 發(fā)表于 2022-11-28 18:14
建議11、13、18號線6A+6A重聯(lián)編組

這不至于,12A也就港鐵東鐵線用過的,要知道東鐵線最高小時斷面客流記錄是有12.66萬的

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發(fā)表于 2022-11-28 18:50:14 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
青橄欖 發(fā)表于 2022-11-28 15:49
車輛規(guī)格不一致,增加了復雜度,以后站臺無法擴建,管理也很不方便。

6號線一期二期都是6節(jié)編組B型車  ....  沒有不一樣啊  只有地鐵3期申報的時候  爭取到8號線和15號線用上了A型車  

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發(fā)表于 2022-11-28 18:50:44 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
長安的光復 發(fā)表于 2022-11-28 16:18
哈哈哈,全國地鐵好多條線的城市,哪個所有線路用的車都一樣?你能找找看不

對啊 咋可能一條龍清一色  簡直是異想天開
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發(fā)表于 2022-11-28 18:52:43 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2022-11-28 18:52:59 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
zrc 發(fā)表于 2022-11-28 18:03
這個怎么說呢,日本的車型也不大,但是發(fā)車密度非?植,基本上前車還在上下人,已經可以看到隧道里后車車 ...

東京早就組網了啊  站點密度  線網密度 能比么?而且JR 有軌電車 市域快線和地鐵都很好的配合起來   

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發(fā)表于 2022-11-28 19:08:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
ATSZ 發(fā)表于 2022-11-28 14:11
在高新上班三號線倒六號線真的太痛苦了

8號線開通,曲江直通高新,能不能幫到你
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