關(guān)于地鐵四期的看法（續(xù)）

Ohh

實話實說，你這屬于從下往上看的思維。運椅子這種說法看起來是事實，但是明顯屬于以偏蓋面了。而且還有很重要的一點，不要覺得自己很聰明，你的信息來源決定了你看事情的觀點。

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Ohh

再補(bǔ)充一句話，在任何單位，企業(yè)，機(jī)關(guān)。想要做事的前提是，你要順著從上往下看的思維做從下往上要求的事。

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胖胖熊

運椅子的路線和地鐵是相互成就的，靠地鐵拉動沿線房價推動地價然后再賺土地財政，

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hyzxian

西戶線從立項之初就沒有打算建成一條通勤線路。即使后來加密車次也只能說是一條雞肋線路。根本沒法滿足鄠邑區(qū)前往主城區(qū)的主要通勤線。即使目前不考慮鄠邑人通勤需求。那鄠邑區(qū)將近十萬大學(xué)生也不配坐地鐵去西安嗎。難道要把主城區(qū)地下完全挖空修地鐵才是最主要的嗎。難道郊區(qū)人民不配擁有便利交通的需求嗎。這類文章根本就是一廂情愿的從自己角度看問題。

不懂666

認(rèn)知太淺，都不值得反駁了！

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