關(guān)于地鐵四期的看法（續(xù)）

悅來悅好

我覺得LZ是屁股決定腦袋，港務(wù)區(qū)的三號線和高新三期的6號線半斤八兩吧，三號線修好港務(wù)區(qū)連拓荒都沒有，還有6號線的客運暴增證明當(dāng)時西安地鐵規(guī)劃部門無比正確。
當(dāng)時畢業(yè)在相關(guān)單位實習(xí)過一段時間，地鐵規(guī)劃真的考慮比我們想象的要復(fù)雜的多。

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總裁

樓主，天天在城里面修地鐵錢哪來

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悅來悅好

還有西安你所認為的拉椅子的線路，14和9號線。哪怕只有西安咸陽機場落地10%的人乘坐和參觀兵馬俑10%的乘坐他也要修，因為他們是西安的臉面。

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悅來悅好

hyzxian 發(fā)表于 2023-01-31 11:40
西戶線從立項之初就沒有打算建成一條通勤線路。即使后來加密車次也只能說是一條雞肋線路。根本沒法滿足鄠邑區(qū)前往主城區(qū)的主要通勤線。即使目前不考慮鄠邑人通勤需求。那鄠邑區(qū)將近十萬大學(xué)生也不配坐地鐵去西安嗎。難道要把主城區(qū)地下完全挖空修地鐵才是最主要的嗎。難道郊區(qū)人民不配擁有便利交通的需求嗎。這類文章根本就是一廂情愿的從自己角度看問題。

說的很對，一條西戶縣最起碼把鄠邑區(qū)的軌道交通延后30年。

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卡爾

hyzxian 發(fā)表于 2023-01-31 11:40
西戶線從立項之初就沒有打算建成一條通勤線路。即使后來加密車次也只能說是一條雞肋線路。根本沒法滿足鄠邑區(qū)前往主城區(qū)的主要通勤線。即使目前不考慮鄠邑人通勤需求。那鄠邑區(qū)將近十萬大學(xué)生也不配坐地鐵去西安嗎。難道要把主城區(qū)地下完全挖空修地鐵才是最主要的嗎。難道郊區(qū)人民不配擁有便利交通的需求嗎。這類文章根本就是一廂情愿的從自己角度看問題。

戶縣人民急需

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