西安東站未來(lái)五年一個(gè)五號(hào)線基本夠了

Summer705

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-16 14:44
西安始發(fā)車數(shù)量有限，更多的是過(guò)路車次，導(dǎo)致部分方向車次密度太大，比如鄭西方向，其次是西成方向，東站 ...

沒錯(cuò)，鄭西肯定會(huì)被分流，現(xiàn)在南下北上不得不走鄭西，太原那條線只是個(gè)動(dòng)車速度更慢
但是西渝咋能分流西成呢，雖然都是西南，但是線路隔那么遠(yuǎn)。以前，別人不會(huì)因?yàn)闆]有西渝高鐵而跑上百公里去西成線坐個(gè)高鐵吧，以后，西成線的人也不會(huì)因?yàn)槲饔逅俣雀�快而去跑上百公里去坐西渝�?/td>

fandeen

Summer705 發(fā)表于 2023-03-16 15:01
沒錯(cuò)，鄭西肯定會(huì)被分流，現(xiàn)在南下北上不得不走鄭西，太原那條線只是個(gè)動(dòng)車速度更慢
但是西渝咋能分流西成呢，雖然都是西南，但是線路隔那么遠(yuǎn)。以前，別人不會(huì)因?yàn)闆]有西渝高鐵而跑上百公里去西成線坐個(gè)高鐵吧，以后，西成線的人也不會(huì)因?yàn)槲饔逅俣雀�快而去跑上百公里去坐西渝�?/blockquote>

你快去補(bǔ)補(bǔ)鐵路常識(shí)再來(lái)回帖吧，西渝到達(dá)州接成達(dá)就是西成二線

來(lái)自蘋果APP客戶端

Yukino

Summer705 發(fā)表于 2023-3-16 10:49
從地理位置看，以西安為中心的米字型高鐵，
東站目前就是東南方向的南下出口，具體點(diǎn)就是和湖北互通，其他 ...

說(shuō)錯(cuò)了一半。延安方向 重慶方向 武漢方向 正線都是東站

Yukino

Summer705 發(fā)表于 2023-3-16 14:26
南北方向，很少有高鐵只走東站不走北站，按你說(shuō)的那就五五開嘛，未來(lái)十年看西安能不能再吸過(guò)來(lái)1000W人口 ...

你可真逗。上面幾個(gè)都解釋了還在這里犟。。南北方向主線就是西安東。到北站是有聯(lián)絡(luò)線。但是聯(lián)絡(luò)線就決定了車次并不會(huì)多。很少有高鐵會(huì)從東站去北站。

Yukino

Summer705 發(fā)表于 2023-3-16 15:01
沒錯(cuò)，鄭西肯定會(huì)被分流，現(xiàn)在南下北上不得不走鄭西，太原那條線只是個(gè)動(dòng)車速度更慢
但是西渝咋能分流西 ...

西渝分流西成多正�！，F(xiàn)在西安到重慶的高鐵走的就是西成線。到時(shí)候去重慶的必然不會(huì)再走西成

達(dá)尼嗾使

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-15 16:50
地鐵的客流量是按進(jìn)出站最短路徑計(jì)算出來(lái)的，并不是實(shí)際乘客乘車路徑，實(shí)際西安北站地鐵部分一天如果進(jìn)站 ...

算的挺細(xì)的呢，但能不能再細(xì)點(diǎn)兒呢。
不說(shuō)多少成人選擇2號(hào)線，就說(shuō)1小時(shí)發(fā)送6000人，14號(hào)線那發(fā)車間隔都超額了...
地鐵的6B車組，一趟車可以拉1400~1800人，就說(shuō)2號(hào)線4分鐘一趟，1小時(shí)還拉不完6000人？請(qǐng)加倍

達(dá)尼嗾使

不知道在較個(gè)什么勁頭，等什么東站時(shí)候開通了再說(shuō)吧，又不是一條線沒有，2號(hào)線不也撐了那么久，西安站4地鐵不也才通沒多久；本身就那么點(diǎn)人，那么點(diǎn)兒流量，咋滴，還指望從東站出來(lái)每個(gè)人都有座位的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配置？