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[軌交] 14號線往機(jī)場段,有無可能進(jìn)行改造,開通北站到機(jī)場的快車?

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發(fā)表于 2023-6-30 08:54:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2023-6-30 09:59:08 | 只看該作者
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發(fā)表于 2023-6-30 19:22:51 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
沒意義,有12號線,14號線設(shè)計(jì)時速擺在那里,開大站也快不了多少。另外14現(xiàn)在間隔那么長,即使開大站車也不需要越行。

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發(fā)表于 2023-7-1 00:08:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
機(jī)場線之前就是按城際鐵路修的,后來交給西安地鐵了,F(xiàn)在17號線似乎也是這種玩法。

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發(fā)表于 2023-7-1 19:41:02 | 只看該作者 來自: 中國上海
機(jī)場通高鐵才是終極最優(yōu)解  兄弟縣市可以坐火車趕飛機(jī) 進(jìn)一步增加機(jī)場輻射面積 也能快速到達(dá)北站 東站

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發(fā)表于 2023-7-2 08:06:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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兵馬俑 發(fā)表于 2023-06-29 19:57
為了幾天運(yùn)動會,搞個這破玩意

機(jī)場段最開始可不是,最開始還打算正兒八經(jīng)北站站場引出,開城際呢,后來改著改著成了現(xiàn)在的情況,再后來要全運(yùn)了,干脆就延伸得了
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