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樓主: paul8866
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[軌交] 16 號線再沒人，也比國內很多城市強

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發(fā)表于 2023-7-3 16:46:56 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
江湖再見是路人 發(fā)表于 2023-07-03 15:06
可惜吹滅別人的燈，并不能讓自己更光明！這個道理他們不懂

樓上有人連8號線都不放過  去年就在論壇吐槽8號線很多次   說8開通后 其他線路人就少了 總客流基本沒啥增量......

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發(fā)表于 2023-7-3 17:22:45 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
paul8866 發(fā)表于 2023-07-03 12:33
不少十五公里兩萬人，客強 0.3，14 號線 50 多公里，客流一般七萬人，客強不到 0.4，西安網友太適應高強度客流了，看看其他城市整個城市都是椅子線路

14 號線 50 多公里，客流一般七萬人，客強不到 0.4？ 不是0.14嗎？ 你都是咋算的？

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發(fā)表于 2023-7-3 17:38:33 | 只看該作者 來自： 中國上海
西咸新區(qū)最大的問題是 政府 教育 醫(yī)療導入太少！ 五大名校+交大附院+省政府 過去 分分鐘百萬級人口

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發(fā)表于 2023-7-3 18:10:30 | 只看該作者
15.1公里，2萬，客強0.3？樓主的小學數(shù)學是體育老師教的？

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發(fā)表于 2023-7-3 18:25:32 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國浙江嘉興
毛疼疼 發(fā)表于 2023-07-03 12:43
把沿線的路修好，房子交了，配套搞好，人自然就來了

要致富先修路，老一輩留下來的經驗

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發(fā)表于 2023-7-3 20:33:17 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
人少點不好嗎？非得擠成餅干。

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發(fā)表于 2023-7-3 21:07:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
yyoo 發(fā)表于 2023-07-03 20:33
人少點不好嗎？非得擠成餅干。

人少說明投資打水漂了，不適合建設，或者不適合優(yōu)先建設。地鐵建設，這都是納稅人的錢。說實話，省上也沒少給砸錢，各種資源，各種政策也沒少給，發(fā)展的這樣子，大家有目共睹。

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發(fā)表于 2023-7-3 21:36:13 | 只看該作者 來自： 中國
這只是一期，人少以及換乘站少，過幾年絕對猛
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