IV方案二

拉拉的小菜

雖無雨亦留此 發(fā)表于 2023-12-06 21:51
個人覺得是目前曝光的三個版本里面相對來說最合理的一版，要是能把哪條線首或尾稍砍點勻給12南接上軟新方便軟新的上班可能會更好？譬如21東站南邊兩站

21南邊兩站是正在建設(shè)的高鐵東城片區(qū)，等地鐵建成片區(qū)人口應(yīng)該也會有所增長

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gao123

曉風(fēng) 發(fā)表于 2023-12-07 13:46
gao神這個方案二可能性大嗎，咋突然就出來了？

住建那個有16的是一吧，又沒說用哪個，后續(xù)再看唄

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不談ZZ

許張良 發(fā)表于 2023-12-6 23:03
報的里程太多，fgw打回來讓西安自己砍里程再上報，會耽誤更多時間，還不如報個合適的里程，fgw全批或者稍 ...

報多報少FGW都會砍的，還不如報多點

不談ZZ

Misaki666 發(fā)表于 2023-12-7 00:09
成都報了199，沈陽報了210，都是卡著200報呢，就是西安是卡著150報

確實，西安也應(yīng)該學(xué)習(xí)成都和沈陽，報200km

不談ZZ

王哪跑 發(fā)表于 2023-12-7 09:23
3 西延也夠嗆，遺址這個位置可以說堵得實實的

沿著現(xiàn)有的昆池大道修，應(yīng)該沒問題吧

錦木唐三角

相對合理一些了，還是有不少問題，12-1縮線完全不合理，南不到高新北不到機場到時候12-1注定又是跟16-1一樣是一條雞肋線，11東非常重要，特別剛需的一條線，保障了西部大道到航天大道這一段重要路段龐大的通勤需求，16-2這種垃圾路線根本沒必要干那種交上去又刷下來的過場事，浪費精力

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錦木唐三角

古都人 發(fā)表于 2023-12-07 09:29
12這樣子規(guī)劃局是不是以為軟新高三有一條云巴就夠了

云巴充其量是地鐵的輔助交通方式，跟地鐵沖突嗎？云巴怎么能跟地鐵比，不到軟新，12就別修了，又是一條雞肋線

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xa小兔

21和7都離我家近，我支持，哈哈