IV方案二

bixinhaner

12號線不如換成修南段和東段一部分，就完美了

曹司徒

ossify 發(fā)表于 2023-12-07 09:54
本帖最后由 ossify 于 2023-12-7 09:56 編輯


拆分12主線和支線，東西向改為新線路，實際最終進機場的只有12和14兩條，期間共用兩站，這樣技術上就不存在什么問題了。預留站臺的話，B車直接用，無非大點，向上兼容無法實現(xiàn)，向下兼容輕輕松松。
這么改的核心是因為東站←→機場是偽需求。遠期規(guī)劃里機場--南站--東站--北站之間都是溝通線的，大多數(shù)場景下可以通過直接買票到南、北兩站，跳過市內轉運的部分，國鐵的事讓國鐵干，地鐵回歸地鐵職能。在未來的場景里，西安米字成型，周邊支線、通用機場成網，那么干嘛不直接坐高鐵或者支線聯(lián)運呢。拖著箱子趕路的空鐵轉運需求不能說沒有，只能說為了這么點需求給自己軌道網絡上強度，有些不值。
至于客流，標桿2號線，未來通過加車、壓縮發(fā)車間隔、優(yōu)化站內管理，提升個30%運力沒問什么問題，加上一系列新建平行線路的分流疏導，如果2號線爆不了，其他線路談壓力無非止增笑耳。

那西邊去哪里合適呢

來自安卓APP客戶端

lfmap

這個版本變動最大，拆分多，上報后砍到100公里？

來自蘋果APP客戶端

曹司徒

ossify 發(fā)表于 2023-12-07 09:54
本帖最后由 ossify 于 2023-12-7 09:56 編輯


拆分12主線和支線，東西向改為新線路，實際最終進機場的只有12和14兩條，期間共用兩站，這樣技術上就不存在什么問題了。預留站臺的話，B車直接用，無非大點，向上兼容無法實現(xiàn)，向下兼容輕輕松松。
這么改的核心是因為東站←→機場是偽需求。遠期規(guī)劃里機場--南站--東站--北站之間都是溝通線的，大多數(shù)場景下可以通過直接買票到南、北兩站，跳過市內轉運的部分，國鐵的事讓國鐵干，地鐵回歸地鐵職能。在未來的場景里，西安米字成型，周邊支線、通用機場成網，那么干嘛不直接坐高鐵或者支線聯(lián)運呢。拖著箱子趕路的空鐵轉運需求不能說沒有，只能說為了這么點需求給自己軌道網絡上強度，有些不值。
至于客流，標桿2號線，未來通過加車、壓縮發(fā)車間隔、優(yōu)化站內管理，提升個30%運力沒問什么問題，加上一系列新建平行線路的分流疏導，如果2號線爆不了，其他線路談壓力無非止增笑耳。

如果拿2號線來看，以后是不是可以直接限制，超不過2號線的，不得使用A車，超不過5號線的直接C車得了。畢竟2號線都可以小編組高密度應對百萬客流，也就是擠了點，偶爾限流一下而已，別的超不過的上的啥A車，客流30萬都沒有要啥B車。

來自安卓APP客戶端

血玲瓏

車蕓 發(fā)表于 2023-12-07 08:25
我覺得3-2不到昆明池西，有可能和12東后期有變數(shù)有關。很有可能12東拆出來然后延伸到昆明池西，占用了現(xiàn)在的3-2線位，而3-2改成向西到詩經里。

鎬京遺址不能修

來自安卓APP客戶端

一路順風

這個還是比較合理的的，主保3-2、7、11（這一版11合理的多），東邊21號線解決幸福路以東灞橋紡織城臨潼及港務區(qū)去東站的問題，西邊可以通過12-1解決高新、西郊及西咸去機場的問題。在資金及里程批復有限的情況下，這幾乎已經是最好的方案了。

曹司徒

ossify 發(fā)表于 2023-12-07 09:54
本帖最后由 ossify 于 2023-12-7 09:56 編輯


拆分12主線和支線，東西向改為新線路，實際最終進機場的只有12和14兩條，期間共用兩站，這樣技術上就不存在什么問題了。預留站臺的話，B車直接用，無非大點，向上兼容無法實現(xiàn)，向下兼容輕輕松松。
這么改的核心是因為東站←→機場是偽需求。遠期規(guī)劃里機場--南站--東站--北站之間都是溝通線的，大多數(shù)場景下可以通過直接買票到南、北兩站，跳過市內轉運的部分，國鐵的事讓國鐵干，地鐵回歸地鐵職能。在未來的場景里，西安米字成型，周邊支線、通用機場成網，那么干嘛不直接坐高鐵或者支線聯(lián)運呢。拖著箱子趕路的空鐵轉運需求不能說沒有，只能說為了這么點需求給自己軌道網絡上強度，有些不值。
至于客流，標桿2號線，未來通過加車、壓縮發(fā)車間隔、優(yōu)化站內管理，提升個30%運力沒問什么問題，加上一系列新建平行線路的分流疏導，如果2號線爆不了，其他線路談壓力無非止增笑耳。

如果不考慮去機場的，直接修南站到東站就行了啊，要啥北段，那一段有啥客流基礎嗎，12的客流不還得靠高三和東部城區(qū)撐。按你說的機場靠城際，聯(lián)絡線就行了，12不就更不用過去嗎？直接不去了還可以有效的避免共線帶來的負面影響。東有21/4/2/7換14/17不也就夠了嗎？到時候給14加密度不就行了。

來自安卓APP客戶端

大西安見證者

看不完，根本看不完

來自蘋果APP客戶端