IV方案二

旭日45

12這樣修有個屁用

來自安卓APP客戶端

曹司徒

bbzl 發(fā)表于 2023-12-07 01:17
12北段可以考慮和14共線，我的想法是在空港新城和藝術中心新增越行線，擺旗寨改造雙島同臺換乘，到T5中間不停車，畢竟軌距是一樣的，以14號線目前的行車密度完全加得進去。當然這對縣鐵的運營水平就有了更高的要求，因為未來完全體12號線本來就是三個方向都互通，再加上機場段共線，對于排圖很有挑戰(zhàn)性。當然短期內(nèi)只做同臺換乘我覺得就足夠了。一定要北延的話，我覺得走西邊那條路，和16號線換乘一站，最終去機場西，可能更好。

12最終只計劃延伸規(guī)劃的北航站樓，看示意圖在T5北邊，預留應該也在東邊，從T3過去太繞了，相當于直接調(diào)頭了都。

來自安卓APP客戶端

小腳丫

12北段直上機場實在不妥，1013政策出臺后，不如修16號北段接14和17，西安南有消息在考慮12。

來自安卓APP客戶端

車蕓

shiluo 發(fā)表于 2023-12-06 19:59
至少讓3-2到昆明池吧 另外12號線北不到機場南不到高新，修這么一節(jié)實屬雞肋。

我覺得3-2不到昆明池西，有可能和12東后期有變數(shù)有關。很有可能12東拆出來然后延伸到昆明池西，占用了現(xiàn)在的3-2線位，而3-2改成向西到詩經(jīng)里。

來自蘋果APP客戶端

Sssssss

車蕓 發(fā)表于 2023-12-07 08:25
我覺得3-2不到昆明池西，有可能和12東后期有變數(shù)有關。很有可能12東拆出來然后延伸到昆明池西，占用了現(xiàn)在的3-2線位，而3-2改成向西到詩經(jīng)里。

3-2文保都過不去，12東能過去？

來自安卓APP客戶端

狐尼克

adsisniu 發(fā)表于 2023-12-6 21:32
好吧，那就借你吉言了

給力

王哪跑

車蕓 發(fā)表于 2023-12-07 08:25
我覺得3-2不到昆明池西，有可能和12東后期有變數(shù)有關。很有可能12東拆出來然后延伸到昆明池西，占用了現(xiàn)在的3-2線位，而3-2改成向西到詩經(jīng)里。

實際上是文保問題打亂了 3-2，16 跟西戶線的方案

來自安卓APP客戶端

Dempsey

這一版感覺比較合理了，相比其他幾版，但還是有些缺陷

來自安卓APP客戶端