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[軌交] 西安地鐵五號線東段

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發(fā)表于 2024-1-24 14:28:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國
根據(jù)5號線全線配線布置,月登閣站-雁鳴湖站高架區(qū)間及雁鳴湖站區(qū)間-西安東站區(qū)間內(nèi)未設(shè)列車折返線。雁鳴湖站開通后,5號線列車需要在西安東站折返。結(jié)合當前施工進展和開通計劃,待西安東站具備列車折返條件后,雁鳴湖站可開通運營。目前5號線東段工程建設(shè)整體正在穩(wěn)步推進,在確保工程質(zhì)量及安全的前提下,我們會加快工程建設(shè)進度,早日通車試運營
西安交通-悅西安-西安地鐵五號線東段-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2024-1-24 14:33:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
估計快則今年年底,慢則明年上半年就能開通

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發(fā)表于 2024-1-24 14:48:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
之前有人說9月底通,不知真假

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發(fā)表于 2024-1-24 15:47:55 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西漢中
我朋友家小區(qū)大門離月登閣站就10米,只能干瞪眼

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發(fā)表于 2024-1-24 16:05:38 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
折返線應(yīng)該提前多設(shè)置一些,后期運營的時候如果遇到高峰可以用來發(fā)區(qū)間車。像六號線西工大那站,每天早高峰真的是多虧了那兩趟區(qū)間車了,要不科技路還不知道得等多少趟……

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發(fā)表于 2024-1-24 16:37:45 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
solo 發(fā)表于 2024-01-24 16:05
折返線應(yīng)該提前多設(shè)置一些,后期運營的時候如果遇到高峰可以用來發(fā)區(qū)間車。像六號線西工大那站,每天早高峰真的是多虧了那兩趟區(qū)間車了,要不科技路還不知道得等多少趟……

確實,比如北京6號線因為沿線人口眾多且潮汐客流明顯,早晚高峰有多達四五種交路來削減峰值擁擠度。一般多段開通的地鐵線路都會設(shè)置多一些的折返線和停車場。

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發(fā)表于 2024-1-24 17:04:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
5號線還有西段嗎?

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發(fā)表于 2024-1-24 17:39:37 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
看這樣子今年就能提前開通了啊
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