2029年地鐵7/11/12/17/21號(hào)線客流預(yù)測(cè)

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2029年地鐵7/11/12/17/21號(hào)線客流預(yù)測(cè)


地鐵7號(hào)線，49.5公里，預(yù)計(jì)日均客流量為30萬（經(jīng)沒有經(jīng)過任何景點(diǎn)、汽車站、火車站、也不到高新，客流量應(yīng)該與5號(hào)線接近。）
地鐵11號(hào)線，28.1公里，預(yù)計(jì)日均客流量為15萬（主要承接咸陽-西安跨城工作通勤作用，預(yù)計(jì)比9號(hào)線略高一點(diǎn)。）
地鐵12號(hào)線，20.5公里，預(yù)計(jì)日均客流量為6萬（咸陽機(jī)場(chǎng)日均客流15萬，12號(hào)線和14號(hào)線各占一半。）
地鐵17號(hào)線，69.3公里，預(yù)計(jì)日均客流量為2萬（實(shí)在沒什么人坐。）
地鐵21號(hào)線，24.6公里，預(yù)計(jì)日均客流量為10萬（主要用于1號(hào)線沿線、港務(wù)、高陵區(qū)域人群換成去高鐵東站。）

客流強(qiáng)度63萬/192公里=0.33。
西安總客流強(qiáng)度（500+63萬）/（422+192公里）=0.92�？土鲝�(qiáng)度從全國前五 降至 前十名以外。

大話羊羊

17號(hào)線2000到頭了，還2萬

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llala

11號(hào)線感覺預(yù)測(cè)少了點(diǎn) 個(gè)人感覺20是有的 半年后的穩(wěn)定期

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yuxuan9862

7超過5很容易，太白路比友誼路流量大
港務(wù)預(yù)期人口對(duì)于西咸，長(zhǎng)安也有大量人口
更不用說2/4遠(yuǎn)不能滿足西安市普遍的南北向交通需求
（900路這一線在公交時(shí)代也是排行前列的大客流走廊）

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17號(hào)線將把全國地鐵客流量倒數(shù)第一、客流強(qiáng)度倒數(shù)第一的雙第一頭銜不費(fèi)吹灰之力的收入囊中

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Google 發(fā)表于 2024-02-22 02:10
17號(hào)線將把全國地鐵客流量倒數(shù)第一、客流強(qiáng)度倒數(shù)第一的雙第一頭銜不費(fèi)吹灰之力的收入囊中

XA的R1線估計(jì)都能輕松吊打17

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六六六

11號(hào)線應(yīng)該有25萬左右

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京兆壹號(hào)

Google 發(fā)表于 2024-02-22 02:10
17號(hào)線將把全國地鐵客流量倒數(shù)第一、客流強(qiáng)度倒數(shù)第一的雙第一頭銜不費(fèi)吹灰之力的收入囊中

剛開始應(yīng)該有嘗鮮的 而且那個(gè)地方也是人口大縣 在西安的也挺多沿途附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人往返也能有個(gè)新方式  如果沿途能有幾個(gè)踏青賞花的地方或者更適合西安人玩的地方 嗯那么也許客流不會(huì)太難看

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