地鐵就是吞金獸，以8號(hào)和10號(hào)線為例，理解賣地。

jiancanfeng

小黑子 發(fā)表于 2024-12-27 20:01
但是也要考慮一下地賣不賣的出去的問題

空地才能賣出去，都建成的地方就不是賣地了，拆遷是巨大成本

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jiancanfeng

吳雨薇 發(fā)表于 2024-12-27 20:53
比如現(xiàn)在的航天城地鐵口，郭杜十字地鐵口，都在趁著修地鐵拆遷。

拆遷也是錢啊

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aem

nokero 發(fā)表于 2024-12-28 10:18
幫忙算一下16號(hào)線需要多少年

16號(hào)線一期投資106億，按照目前日均客流2萬算的話，以線路最高票價(jià)5元計(jì)算，年票價(jià)收入3650萬，靠票價(jià)回本得300年，當(dāng)然，如果客流能提到日均7萬的話，大概100年可以回本，這不算運(yùn)營成本和融資成本哈。
所以還是得靠賣地，立竿見影的收回投資，不然后續(xù)建設(shè)很難的。

jiancanfeng

zzzza 發(fā)表于 2024-12-27 21:50
按這么說城市里的公園都不建了唄，又不能賺錢純虧。

公園本質(zhì)也是賣地……修公園，賣周邊的地，除非是遺址強(qiáng)制

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