關(guān)于地鐵安檢，我有個(gè)問(wèn)題！

aem

1、假如有人想帶不可描述的東西，把東西放在隔離欄外，過(guò)安檢后伸手去拿或者讓人遞過(guò)來(lái)不行嗎？如圖所示（長(zhǎng)三角地區(qū)閑魚(yú)很多同城交易的不出站就這么搞）。

2、假如有人想搞事情，一些客流極大的站安檢前就排隊(duì)老長(zhǎng)了，客流集聚非常多，它也沒(méi)必要非得過(guò)了安檢搞事情吧?

3、港鐵和新加坡地鐵沒(méi)有安檢，秩序也挺好，眾所周知香港更是三教九流都有的地方，人很雜，也沒(méi)出過(guò)什么嚴(yán)重事情吧？

一個(gè)站至少兩個(gè)安檢入口，配備至少4個(gè)人，除了影響通行效率，也是昂貴的運(yùn)營(yíng)成本。

大家對(duì)安檢怎么看？我不支持也不反對(duì)，中性。

關(guān)中老劉

遲早都要取消的，市區(qū)內(nèi)大客流運(yùn)輸常態(tài)化的搞安檢本身就是成本遠(yuǎn)大于收益，取消了當(dāng)然會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn)，但是成本太過(guò)高昂，北京地鐵安檢費(fèi)用和北京市的**基金差不多了，但成效遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如

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回籠覺(jué)了

本身就是提供個(gè)工作崗位而已，取消了那么多人干啥去你想過(guò)沒(méi)？

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SummerDate

還不是為了就業(yè)，安檢那么多年輕人說(shuō)白了就是不愿吃苦也沒(méi)一技之長(zhǎng)，如果沒(méi)這么多勞動(dòng)力招不來(lái)人不就自然而然的取消了；還有我也曾想過(guò)，如果沒(méi)有安檢，新的自動(dòng)駕駛線路豈不是可以24小時(shí)運(yùn)行

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aem

如果這樣可以增加就業(yè)崗位，那公交車(chē)也安檢，商場(chǎng)也安檢，河流湖泊增配安全巡查員，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溺水或電網(wǎng)捕魚(yú)的。左腳踩右腳可以上天

回籠覺(jué)了

aem 發(fā)表于 2025-01-08 00:53
如果這樣可以增加就業(yè)崗位，那公交車(chē)也安檢，商場(chǎng)也安檢，河流湖泊增配安全巡查員，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溺水或電網(wǎng)捕魚(yú)的。左腳踩右腳可以上天

左腳踩右腳？你是覺(jué)得現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)慢了？吃了點(diǎn)紅利的既得利益者，就安分點(diǎn)，少?zèng)]事找事。

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websocket

萬(wàn)一出了事誰(shuí)擔(dān)責(zé)？

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繞世界流浪l

websocket 發(fā)表于 2025-01-08 01:18
萬(wàn)一出了事誰(shuí)擔(dān)責(zé)？

公交有安檢嗎

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