西渝高鐵康渝段站前七標(biāo)首孔箱梁成功架設(shè)

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5月27日，在中鐵四局西渝高鐵康渝段站前七標(biāo)石觀村特大橋施工現(xiàn)場，一孔長32米、重697噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，標(biāo)段內(nèi)首孔箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著該標(biāo)段施工建設(shè)正式由線下工程施工轉(zhuǎn)入線上線下同步施工的新階段，項目建設(shè)步入快車道。

西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道至包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設(shè)計時速350公里。由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段站前七標(biāo)管段全長17.673公里，建設(shè)內(nèi)容包含箱梁預(yù)制、架設(shè)408孔。
為確保首孔箱梁順利架設(shè)，中鐵四局西渝高鐵項目部對施工方案制定、設(shè)備調(diào)試、人員培訓(xùn)、安全措施落實等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格管控，并通過構(gòu)建智能管控平臺，實時監(jiān)控架橋機的運行狀態(tài)，確保架梁精度，保障安全建設(shè)�！　　拔覀�?nèi)�面貫徹‘安全穿透式’管理理念，對搬運、提升、運輸、架設(shè)等關(guān)鍵工序進行了嚴(yán)格把控。在架梁過程中，項目領(lǐng) 導(dǎo)主動帶班，技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員等對整個架梁環(huán)節(jié)進行旁站盯控，確保了架梁工作的順利進行�！敝需F四局西渝高鐵項目部經(jīng)理閆明賽說。

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