西渝高鐵康渝段全線隧道已貫通26座，橋梁已合龍137座

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西渝高鐵城口任河特大橋進(jìn)入梁部施工階段
記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，5月26日凌晨5點(diǎn)，隨著最后一方混凝土的澆筑，由中鐵十二局承建的西渝高鐵城口任河特大橋主橋墩施工順利完成，標(biāo)志著大橋進(jìn)入梁部施工階段，為全線早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


城口任河特大橋位于重慶市城口縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1180.52米，共有墩臺(tái)19個(gè)，最大墩高達(dá)132米，為西渝高鐵康渝段重難點(diǎn)工程。橋梁主橋跨采用加勁橋屏一體連續(xù)剛構(gòu)，梁部采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土封閉箱型連續(xù)剛構(gòu)，橫跨城口縣城城區(qū)，為最大限度的減少噪音污染，采用了橋梁與聲屏障一體化設(shè)計(jì)，這是全國(guó)高鐵設(shè)計(jì)的首次嘗試。


據(jù)京昆高鐵西昆公司達(dá)州指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)袁步德介紹，城口任河特大橋進(jìn)入梁部施工階段，也標(biāo)志著西渝高鐵康渝段橋梁建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，下一步，將聚焦城口任河特大橋連續(xù)梁掛籃施工、索塔塔柱施工、斜拉索施工、橋梁線形控制等關(guān)鍵施工，目前，西渝高鐵康渝段建設(shè)有序推進(jìn)，隧道已貫通26座，橋梁已合龍137座。

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和城口站接著的城口任河特大橋橋上采用了和橋梁一次性同步施工的全封閉聲屏障

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