西渝高鐵青村隧道進口方向正洞掘進成功突破1000米

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近日，康渝高鐵建設(shè)現(xiàn)場傳來振奮人心的消息，由中鐵一局承建的青村隧道進口方向正洞掘進成功突破1000米，標志著該項目取得重要階段性成果，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

青村隧道作為康渝高鐵陜西段的重點控制性工程之一，全長5458米，為單洞雙線隧道。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。尤其是淺埋段，洞頂為地表沖溝，最小埋深僅5.6m，施工安全風(fēng)險高。為確保施工安全與質(zhì)量，項目部采用地表防排水措施，洞身施工遵循“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉”原則，運用三臺階法施工，并采用Φ108大管棚超前支護等技術(shù)手段。自開工以來，項目部精心策劃、科學(xué)組織，積極應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件與惡劣施工環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)。面對施工難題，多次優(yōu)化施工方案，引入機械化配套施工設(shè)備，有效提高了掘進效率；黨員技術(shù)骨干沖鋒在前，深入一線優(yōu)化施工工藝，及時解決技術(shù)難題；青年突擊隊勇挑重擔(dān)，加班加點趕進度，保障施工任務(wù)順利推進。同時，項目部還運用先進的地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù)，實時掌握施工動態(tài)，確保隧道施工安全可控。此次青村隧道進口正洞掘進突破1000米，是項目建設(shè)的一個重要里程碑，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。后續(xù)，項目部將繼續(xù)秉持高標準、嚴要求，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快施工進度，向著隧道貫通的目標全力沖刺，為康渝高鐵早日建成通車貢獻力量。

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起個啥名好呢

總共5000多米，坐等2000，3000，4000，5000和完工的5個帖子

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