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樓主: 萊昂瑪朵
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西戶鐵路改造還未開工，但儼然已經(jīng)雞肋

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發(fā)表于 2021-11-15 17:59:42 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
贊同！預算不夠可以先解決與公路平交問題！避免資金浪費

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發(fā)表于 2021-11-15 18:23:48 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
萊昂瑪朵 發(fā)表于 2021-11-15 17:51
這個很明顯不是鄠邑區(qū)一個的事，這個途徑長安，灃西，灃東。牽一發(fā)而動全身，改造的好，鄠邑區(qū)收益最大，其他區(qū)也有很多收益，改造不好，就這么一條市郊鐵路對你灃東灃西后期路網(wǎng)建設等等，是開腸破肚！

還有，不改造，這個鐵路也會在。你別想著會拆了他，可以說這條鐵路會比咱們活的時間久

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發(fā)表于 2021-11-15 18:48:11 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
改造成電氣化復線有可能涉及報批問題和由誰報批的問題，可能障礙較大。有知道的請不吝賜教！

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發(fā)表于 2021-11-15 18:52:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
你以為加錢建好就不雞肋么？就那客流量，要是地鐵化運營，就算二十分鐘一趟車也得賠死。

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發(fā)表于 2021-11-15 19:08:13 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
萊昂瑪朵 發(fā)表于 2021-11-15 17:51
這個很明顯不是鄠邑區(qū)一個的事，這個途徑長安，灃西，灃東。牽一發(fā)而動全身，改造的好，鄠邑區(qū)收益最大，其他區(qū)也有很多收益，改造不好，就這么一條市郊鐵路對你灃東灃西后期路網(wǎng)建設等等，是開腸破肚！

灃東會被鐵路割裂很多
灃西不會受影響 西戶也在遺址下方就已經(jīng)拐去灃東了

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發(fā)表于 2021-11-15 19:15:46 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
最大的好處是吧過鐵道的路修了修
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發(fā)表于 2021-11-15 19:23:24 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
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