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萊昂瑪朵 發(fā)表于 2021-11-15 19:49 通勤化市郊鐵路和一般火車區(qū)別很大,國內(nèi)不僅有城際變地鐵的先例,也有市郊鐵路變成地鐵的先例!
方解石 發(fā)表于 2021-11-15 19:51 這條老鐵路如果不改造,也還是永遠也不會拆的,只會永久的保持現(xiàn)狀運行下去,來火車時道口永遠會堵車,而且越堵越嚴重。改造的好處是主要道口都改為立交了,至少城區(qū)不會因為來了火車而堵車了。
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長安吳秀波 發(fā)表于 2021-11-16 15:09 我覺得不會越堵越嚴重,因為人口老齡化了,戶縣人越來越少了,你想多了。為啥濟仁醫(yī)院南邊兆豐橋現(xiàn)在不拆遷了?因為大的開發(fā)商掂量后覺得可能要賠錢,人家不搞了。
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渭河愚人 發(fā)表于 2021-11-17 20:58 風風火火的萬達就這個嗝屁了!土地停止了招拍掛
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