關(guān)于西戶鐵路改造成雙線鐵路的建議方案

pprr

那你有沒有考慮沿線人民的出行，所有的村道都是連著大路的，你這沿大路新建鐵路，幾乎出村路都要經(jīng)過(guò)鐵路，要是高架吧費(fèi)用太大，平交吧村民肯定不愿意，感覺行不通

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愿世界和平

好

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thunder577

灃西馬王街道 發(fā)表于 2023-12-22 12:00
單線還馬上還要跑比亞迪運(yùn)車火車，正晚上跑，西郊完了，貨運(yùn)外環(huán)線還遙遙無(wú)期，雙線更遙遙無(wú)期了。

貨運(yùn)外環(huán)線推的快的話和草堂一期能一起開干。但是目前西鐵局不太愿意，還是想讓走西戶，業(yè)主西安軌道交通集團(tuán)想趕緊干。

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momojy

說(shuō)云巴的，西戶改造施工花了3個(gè)月，云巴不得三年啊。

往牒

你這方案穿越豐鎬遺址，文物局那一關(guān)都過(guò)不了西戶線是既有鐵路線，穿過(guò)了遺址區(qū)那是之前沒有考慮到遺址保護(hù)的問(wèn)題，現(xiàn)在如果再建新線，肯定不會(huì)讓你再次穿越過(guò)去的。

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不談ZZ

pprr 發(fā)表于 2023-12-22 12:07
那你有沒有考慮沿線人民的出行，所有的村道都是連著大路的，你這沿大路新建鐵路，幾乎出村路都要經(jīng)過(guò)鐵路， ...

可以修建涵洞 啊

不談ZZ

往牒 發(fā)表于 2023-12-22 12:42
你這方案穿越豐鎬遺址，文物局那一關(guān)都過(guò)不了西戶線是既有鐵路線，穿過(guò)了遺址區(qū)那是之前沒有考慮到遺址保護(hù) ...

沒有穿越豐鎬遺址，專門避開了

世紀(jì)長(zhǎng)安

專門避開豐鎬遺址，文物局那關(guān)能過(guò)，可還有發(fā)改委和鐵路局那一關(guān)