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[鐵路] 關(guān)于西戶鐵路改造成雙線鐵路的建議方案

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發(fā)表于 2023-12-22 13:29:36 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
yy下就完了的事兒,連搞個(gè)新車(chē)皮都費(fèi)老鼻子勁了,還改線

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發(fā)表于 2023-12-22 13:37:13 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

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發(fā)表于 2023-12-22 13:47:19 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
拆了算了,影響西邊路網(wǎng)

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發(fā)表于 2023-12-22 13:52:41 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
jeffrey1205 發(fā)表于 2023-12-22 13:47
拆了算了,影響西邊路網(wǎng)

那請(qǐng)讓13號(hào)快線(大唐芙蓉園-渼陂湖西)進(jìn)入西安地鐵四期開(kāi)工建設(shè)。

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發(fā)表于 2023-12-22 15:30:52 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
本帖最后由 一路順風(fēng) 于 2023-12-22 15:32 編輯

你完全沒(méi)明白市府為何要使用舊西戶鐵路讓西安地鐵運(yùn)營(yíng),就是沒(méi)錢(qián)建新線。要想增加車(chē)次,只需中間增加或改造一到兩個(gè)會(huì)讓站,就完全實(shí)現(xiàn)你設(shè)計(jì)這新線的功能,花的錢(qián)連你新線的零頭都不到。

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發(fā)表于 2023-12-22 15:46:58 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
涉及文物保護(hù)區(qū)域,已經(jīng)無(wú)法改造

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發(fā)表于 2023-12-22 15:54:38 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
都不是電氣化鐵路,還得用內(nèi)燃機(jī)。先改電氣化就能少一節(jié)發(fā)電空調(diào)車(chē),增加客運(yùn)車(chē)了。

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發(fā)表于 2023-12-22 16:50:11 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
現(xiàn)在的西戶鐵路,還不如當(dāng)時(shí)西咸的旅游觀光火車(chē)規(guī)劃。既可以給周邊村民帶來(lái)便利,沿途修建公園還不牽扯文保,周邊村民還沒(méi)有意見(jiàn),不影響出行。
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