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A車對B車是全方面“降維打擊”

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發(fā)表于 2024-10-13 11:24:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西
本帖最后由 興興 于 2024-10-13 11:45 編輯

A車在以下方面都要遠(yuǎn)超B車:

①載客運量

②站臺舒適度

③列車舒適度

④站廳面積

⑤輻射范圍

⑥地鐵延線周邊影響力



8號環(huán)線是獨一檔的存在


西安發(fā)展-悅西安-A車對B車是全方面“降維打擊”-榮耀西安論壇-(1)
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沙發(fā)
發(fā)表于 2024-10-13 11:26:30 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西

西安發(fā)展-悅西安-A車對B車是全方面“降維打擊”-榮耀西安論壇-(4)

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發(fā)表于 2024-10-13 11:29:27 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
這些圖不都發(fā)過了么,試運行也是9月初就開始的事,為啥拿出來炒冷飯。。

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發(fā)表于 2024-10-13 11:33:36 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
為了體現(xiàn)你的嚴(yán)謹(jǐn),能不能用數(shù)字說明捏,而不是文字

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發(fā)表于 2024-10-13 11:35:34 | 只看該作者 來自: CLOUDFLARE
又從別處偷圖往論壇倒

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發(fā)表于 2024-10-13 11:43:52 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
不看評論以為興神參與line8的驗收了呢

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發(fā)表于 2024-10-13 12:08:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
扯淡。都差不多就一個大小差別。什么降維打擊。能理智點嗎。體驗主要是流量。人少b車一樣舒適。

最煩這種**言論。

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發(fā)表于 2024-10-13 12:27:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
heziphone 發(fā)表于 2024-10-13 11:29
這些圖不都發(fā)過了么,試運行也是9月初就開始的事,為啥拿出來炒冷飯。。

大膽,怎么能質(zhì)疑興神!
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