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標(biāo)題: 鐵路上半年投資未及3000億元，為6年來最低 [打印本頁]

作者: 冰碎玉消 時間: 2022-7-27 09:10
標(biāo)題: 鐵路上半年投資未及3000億元，為6年來最低
中國經(jīng)營報7月19日訊：全國鐵路固定資產(chǎn)投資連續(xù)降低。2022年上半年全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成2853億元，同比減少4.6%，其中6月完成930億元，同比減少2.41%。國家鐵路局近日發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示上述內(nèi)容。

當(dāng)前鐵路投資已降至6年來最低。2015年上半年鐵路投資僅完成2792.74億元，之后2016-2020年半年投資均超過3000億元，2021年上半年鐵路投資為2989億元。
今年以來，鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)連續(xù)3個月呈減少態(tài)勢，且上半年累計值中，有5個月累計值同比呈減少趨勢。

雖然6月鐵路固定資產(chǎn)投資仍呈減少態(tài)勢，但減少幅度已經(jīng)大幅收窄，5月鐵路投資同比下降幅度已經(jīng)突破20%大關(guān)，6月僅下降2.41%，同時6月鐵路投資環(huán)比增長高達(dá)167.24%。

鐵路建設(shè)方面，今年5月16日國鐵集團(tuán)召開黨組（擴(kuò)大）會議還強(qiáng)調(diào)，超前布局有利于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護(hù)國家安全的重點項目，同時把握好度，切實提高重點鐵路項目全生命周期的綜合效益。

國鐵集團(tuán)方面稱，鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動經(jīng)濟(jì)增長作用明顯等優(yōu)勢，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項工程中涉鐵項目落地。

國鐵集團(tuán)黨組（擴(kuò)大）會議還指出，要準(zhǔn)確把握全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體思路和工作要求，確保鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的正確方向，實現(xiàn)“新基建”與“老基建”融合發(fā)展。立足鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌鐵路與其他交通方式。分層分類加強(qiáng)鐵路規(guī)劃建設(shè)，發(fā)揮政府和市場、中央和地方、國有資本和社會資本等各方面作用。

會議要求，要認(rèn)真落實全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點任務(wù)，把聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈作為建設(shè)重點，高質(zhì)量推進(jìn)沿江沿海沿邊、出疆入藏、西部陸海等戰(zhàn)略骨干通道尤其是川藏鐵路工程建設(shè)，優(yōu)化鐵路貨運綜合樞紐功能，加強(qiáng)大宗貨物運輸通道建設(shè)，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，加強(qiáng)革命老區(qū)、民族地區(qū)及鄉(xiāng)村振興重點地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)，持續(xù)深化鐵路投融資體制改革，為加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供支撐。

2021年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，同比減少4.22%，為8年來最低。國鐵集團(tuán)沒有公布2022年鐵路投資目標(biāo)值，但此前市場普遍認(rèn)為2022年鐵路建設(shè)強(qiáng)度仍將在低位運行。

一位資本市場基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析師對《中國經(jīng)營報》記者表示，本輪疫情令市場對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定擔(dān)憂，鐵路投資穩(wěn)增長再次被提上日程，預(yù)測全年交通基建固定資產(chǎn)投資同比增加7%～8%�！敖衲觇F路固定資產(chǎn)投資有可能恢復(fù)到8000億元水平�！彼f。

鐵路運輸方面，上半年全國鐵路旅客發(fā)送量7.87億人，同比下降42.3%，其中6月發(fā)送旅客1.67億人，同比減少32.11%。上半年鐵路客運量為疫情前（2019年）同期的44.36%，這是自2013年鐵道部撤銷后半年客運量最低值。

鐵路貨運情況與客運正相反，上半年累計發(fā)送貨物超過19億噸大關(guān)，達(dá)到19.46億噸，同比增長5.5%，這是自2013年鐵道部撤銷后，同期歷史最高。

作者: liilubao 時間: 2022-7-27 10:39
基建也萎了

作者: 不談ZZ 時間: 2022-7-27 10:46
4月29日下午，交通運輸部召開(擴(kuò)大)會議，要求要切實發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用，全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。那下半年會不會好點

作者: 新西安人 時間: 2022-7-27 12:04

不談ZZ 發(fā)表于 2022-07-27 10:46
4月29日下午，交通運輸部召開(擴(kuò)大)會議，要求要切實發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用，全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。那下半年會不會好點

錢都沒有，喊口號當(dāng)然可以了。

作者: 灃東一哥 時間: 2022-7-27 12:46

不談ZZ 發(fā)表于 2022-07-27 10:46
4月29日下午，交通運輸部召開(擴(kuò)大)會議，要求要切實發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用，全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。那下半年會不會好點

都三個多月了，怕療效

作者: 聽火車 時間: 2022-7-27 16:21
西部一些高鐵純粹拉椅子，只會造成更多債務(wù)，修建普鐵兼顧貨運才是正道

作者: fyfyfy 時間: 2022-7-27 19:27

聽火車發(fā)表于 2022-07-27 16:21
西部一些高鐵純粹拉椅子，只會造成更多債務(wù)，修建普鐵兼顧貨運才是正道

贊成

作者: 愛西咸 時間: 2022-7-27 21:47
乘機(jī)復(fù)工完成西法城際鐵路，方便北部群眾。

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